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也有观点认为，如果监管政策出现预期外的较大变动，货币政策收紧速度过快，也将对市场造成一定冲击。国泰君安证券覃汉团队表示，资管新规正式稿的落地，并不意味监管“利空出尽”，而是行业格局重塑的开始，传统“左手资金、右手资产”的模式遭遇颠覆。在正式稿落地前的“真空期”，不少银行资管机构仍在抢跑扩大规模、做大存量，真正主动收缩机构寥寥。但新规落地后，所有不合规的业务、产品都不得再新发，存量资产面临收缩清理，对市场的真正影响和冲击才刚开启。

SaxoBank驻新加坡的全球宏观策略师KayVan-Petersen表示，“美联储降息幷没有那么重要，更重要的是美联储是否会暗示降息步伐和幅度。”瑞士百达资产管理表示，“预计美联储本周会降息，是今年最后一次。但我们认为，由于经济数据将维持疲弱，所以明年有机会再度降息。市场已经大量反映降息预期。”

海通证券姜超指出，近期资管新规、大额风险暴露管理办法等监管文件一一落地，有利于稳定市场预期，后续债市主要矛盾回归资金面和基本面。短期货币政策维持中性，经济和通胀下行的势头放缓，债市或处于震荡格局。中长期来看，实体经济去杠杆和融资需求下滑改善资金供需，基本面短期稳定不改中期下行格局，债市慢牛延续，回调也许是更好的配置时机。

感恩节假期临近，市场交投淡静，美联储发表褐皮书称经济前景“总体保持积极”，隔晚美股三大股指连续第三天齐创收盘纪录新高。道指收涨逾40点，纳指首次收盘站上8700点。国际油价跌超0.5%；金价跌0.45%。美元强势，金价和日圆等避险资产受压。恒生指数昨日高开29点报26943点，恒指开盘后小幅冲高，但未能收复二万七关口，随后股指快速回落，午后恒指维持窄幅震荡直至收盘。截止至收盘，恒指涨0.15%，报26954点；国企指数跌0.03%，报10620.11点；红筹指数涨0.32%，报4281.72点。大市成交额757.19亿港元。全天盘中最低见26866点，最高报26974点。

Costco的护城河1983年，Costco成立于美国西雅图，是主打会员制的大型仓储式大卖场。2018年营业收入达1415.76亿美元，调整后净利润为31.34亿美元，成为仅次于沃尔玛、亚马逊的全球第三大零售企业。有业内人士分析，付费会员的忠诚度高，流失率低且高下单频率和高客单价使得会员制是Costco制胜的关键。

《每日经济新闻》记者了解到，蔚来汽车新募集的资金将主要用于追加研发投入、地面服务及市场开拓。从2014年11月成立至今，不足4年的时间完成IPO，蔚来汽车成为中国新能源汽车企业赴美上市第一股。蔚来的“钱”途蔚来汽车成立不足四年便赴美上市，与其与日俱增的资金短缺与竞争焦虑不无关系。根据8月28日蔚来汽车发布的招股说明书显示，正式IPO前，蔚来汽车的借债总额为12.6亿元人民币。此前，蔚来通过一级市场融资24亿美元（约合169亿元人民币），仍还有6亿多美元（约合40多亿元人民币）的现金流。