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参与京张高铁路基设计的张世杰，老家就在张家口。“以前上北京，老京张平均时速30公里，要走7个小时。今年底，坐上我自己参与设计的京张高铁，50分钟就到了，同样的距离却感觉近了好多。”铁路之变只是新中国交通运输发生翻天覆地变化、取得举世瞩目成就的一个缩影。2018年末，全国公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍；高速公路总里程14.3万公里，总里程居世界第一位。定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412倍。
面向未来，我们还要不断变革。新东方应该变得更加高瞻远瞩，应该有更好的战略布局，应该有更好的创新精神，应该有更多的选拔人才，让人才拥有更大舞台的机制。新东方也应该不断拥抱新的科技，拥抱新的世界，不断尝试新的方式和新的领域，变得更加有活力，更加高效，更加年轻，更加面向未来。
在本省下游销售渠道通畅之后，延长的自产气可以少去很多顾虑，有了再加大幅度增产；省外方面，借助目前陕西燃气已经打通的渠道和未来将会互联互通的省际管网，可以面向全国开展自己的业务。这部分市场，正是之前延长集团一直想要、却面临重重竞争一直难以开展的市场。不过，合并之后最终的效果如何，还有待市场检验。
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▲中国天眼8月17日于北京召开的第八届中国国际纳米科学技术会议发布的《纳米科学与技术：现状与展望2019》白皮书显示，“2018年，中国超越美国，成为高质量纳米科学研究产出的引领者，未来中国将延续这一领导地位”。正如大会主席，中国科学院院长白春礼院士所言，中国已成为当今世界纳米科学与技术进步的重要贡献者和世界纳米科技研发前沿大国之一。
