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他说，神州网约车都是专车，所以价格较贵，像昆明10公里快车价格30元左右的话神州专车需要50元以上，“平常办事的人不愿意打专车，神州专车只适合商务接待。”而易到、首汽又因为市场份额有限，形成了恶性循环，“因为在易到、首汽打车的人不多，导致注册的司机也不多，反过来司机少了打车的人就更少，不愿意打车等待，形成了不好的循环，我觉得目前滴滴占市场份额的80%以上。”李兴峰在滴滴和易到同时是网约车司机，但在易到他每天只有滴滴上没单时才偶尔接一下，“在易到上平均每天只跑一单，没什么人。”

从各分项评估情况来看，在制度体系与组织架构方面，多数公司初步建立了欺诈风险管理制度，明确了董事会、监事会、管理层的反欺诈职责，健全了相关组织架构。但仍存在关键岗位履职不到位、基层组织体系不健全等主要问题。在内部控制与信息系统方面，多数公司的欺诈风险内部控制措施基本涵盖了关键业务环节，在主要业务领域建立了具备反欺诈功能的信息管理系统。但仍存在一些问题，如内部控制存在缺失，部分公司未在开发新产品、引入新技术、设立新机构前评估欺诈风险，制定相应欺诈风险管理措施。

银保监会日前将有关自评估情况进行了行业内部通报。据了解，此次参与自评估的是成立满一年的183家保险公司。多数保险公司能够依据评分规则进行客观评价，严格检视自身不足，撰写并按时报送自评估报告。不过，仍有个别保险公司存在工作不认真的情况，其中8家公司未按时提交自评估报告，2家公司自评估报告出现明显数据错误。多数公司针对问题不足制定了整改措施，对未按要求报送反欺诈责任人、反欺诈岗位设置不到位等问题及时予以纠正。

绿城还将补强金融，万达还卖百年股权吗？虽然百年人寿股权收购交易终止，但据媒体报道，绿城中国董事会主席兼行政总裁张亚东表示，接下来，绿城还会积极探讨金融板块补强的动作。此前在公告拟收购百年人寿时，绿城给出的收购理由是，收购事项与集团长远愿景吻合，并能扩大集团的收入基础及增强其财务状况。公告称：中国的人寿保险业务现正迅猛发展，前景无量。鉴于中国保险业的高门槛，人寿保险牌照具有独特的资本投资价值，收购事项对本集团而言，乃一个于中国投资人寿保险业的机会。同时，收购事项亦符合绿城作为一家“中国理想生活综合服务商”的商业理念，并能使其于中国的业务种类更多元化。由于本公司的主要顾客群（即物业买方）与目标公司的保障型保险顾客群具有一定重迭，预期将会有交叉销售的潜力，产生协同效应。

该负责人表示，下一步，这一“复兴号”家族新成员将进入施工设计和试制阶段，其样车有望年内下线。责任编辑：孙剑嵩国资委：央企一季度新动能支撑作用逐步显现4月16日，国资委举行中央企业2018年一季度经济运行情况举行发布会。国务院国有资产监督管理委员会副秘书长、新闻发言人彭华岗表示，一季度，中央企业在实现经营业绩较高速增长的同时，在提升发展质量上也取得了积极成效。一季度中央企业实现利润总额2128.1亿元，同比增长26.7%。

虽然当时公告未说明卖方是谁，只称“卖方为于中国注册成立的股份有限公司，主要在中国从事于商业、地产、文化产业、旅游业及金融业”，但百年人寿股东中只有万达集团的持股达到9亿股，因此基本可以确定，卖家为万达集团。随后，百年人寿披露的公告也证实，这9亿股股份的转让方为万达集团。